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應用與解決方案
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2018-09

飛行器與風機防雷

點擊量:646

航空航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應力、強腐蝕等極端條件下工作,除了依靠優化的結構設計之外,還有依賴于材料所具有的優異特性和功能..

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2018-09

艙室電磁屏蔽

點擊量:628

隨著電子技術的發展,越來越多先進復雜的電子設備如指揮控制系統、通信系統、探測與預警系統、雷達系統等安裝在方艙上,這些電子設備通常都由晶體管或集成電路等制成..

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2018-09

航空線纜減重

點擊量:485

航空線纜大致包括四大類:航空電網安裝線及動力電纜(約占80%)、飛機發動機區高溫耐火電纜、航空通信數據電纜、航空特種電纜..

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2018-09

通訊傳感

點擊量:470

可穿戴柔性織物天線通常可分為兩類,一類是基于紡織或刺繡工藝,將導電纖維按照天線的結構縫在織物基體上;另一類是基于噴墨..

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2018-09

DEXMET延展材料提升新能源電池技術

點擊量:565

在最先進的電池設計中,電活性材料是粉末,它需要一個機械支撐結構來在制造過程中保持它們的位置。這種支持結構也可以作為當前的集流體,并為外部電路提供電氣連接點..

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2018-09

DEXMET濾膜支撐材料用于微電子半導體過濾

點擊量:501

隨著微電子半導體過濾、全氟過濾、生物醫療以及強腐蝕性化學品和氣體過濾環境越來越嚴苛,新能源電池尤其燃料電池業技術要求越來越高,耐高溫耐腐蝕高強度、輕質高密度的過濾膜支撐和過濾介質新材料成了技術提升的重..

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2018-09

柔性陶瓷隔熱防護

點擊量:516

隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱,因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低;熱反射材料具有很高的反射系數..

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2019-01

私人飛機內飾定制vip裝潢改造

點擊量:173

    意大利Giannuzzi是一家專門從事創新飛機內飾設計的公司,擁有超過50年的歷史,將意大利的傳統工藝與最新技術的開發和實施相結合,既有手工縫制的皮革軟..

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2018-09

飛機/風電機葉片/船舶防除冰

點擊量:593

飛機/風電機葉片/船舶防除冰..

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2019-01

艙室內部紅外加熱

點擊量:256

目前,飛機艙室內部加熱系統使用的還是空調系統,坐在窗口附近的乘客通常會有低溫的感覺,也包括艦船上的艙室中腳腿部寒涼感受,都是整個艙室溫度不夠均衡導致。Villinger研發的LiteHeat?艙室內部..

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2019-01

航空內飾減重

點擊量:277

擁有50年研發設計經驗的Giannuzzi品牌,產品集合了航空減重、環保、阻燃、隔音、隔熱、防水耐腐蝕等多重效能,提供國際先進的超輕一體化機艙壁板、特護軟包材料、超輕特護地板等新材料制品,對比現有復合..

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2019-01

直升機艙內特護定制

點擊量:233

Giannuzzi針對直升機在特殊環境下的作業研發出GSoftliner特護軟包和GSeatray?特護地板兩款定制化產品,地板材質極輕,面密度只有5Kg/m2。主要用于直升機近海航行、執法巡查和國土..

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2019-01

鑄造感應爐線圈保護

點擊量:225

我國大部分白云母加熱在100~600℃時,彈性和表面性質不變;在700~800℃后,脫水、機械、電氣性能有所改變,彈性喪失,變脆;在1050℃時,結構破壞。金云母在700℃左右時,電氣性能較白云母好,..

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